檢查液壓系統(tǒng)

油缸必須垂直安裝，無論左右還是前后，其公差皆為±2mm，并位于副梁和車廂的中央。

車廂完全下降后，油缸的缸筒伸出長度應(yīng)在15-50mm之間。

油缸上下支架與油缸之間的距離最大為2mm，必須使用M16的細螺紋螺栓連接，且螺栓精度等級不小于Q8.8級，鎖緊扭矩210Nm。

鎖緊螺母安裝方向正確: 上支架的螺母必須位于廂體外,下支架的螺母必須在油缸支撐梁里面,且螺母必須使用彈墊或采用鎖緊螺母。

液壓閥須按指南的說明安裝，請勿過量鎖緊安裝螺栓，扭矩30Nm。

油箱與支架之間必須加裝在橡皮墊，橡皮墊被壓縮的程度不可超過其原來厚度的10%。

所有的油管都必須得到妥善保護以防刮傷或磨損。

調(diào)整限位閥并鎖定，當限位起作用時，限位閥移動桿應(yīng)盡量與油缸垂直。

正確安裝取力器和油泵，油泵與傳動軸及底盤間的間隙必須大于5mm，傳動軸夾角最好小于5度。

固定保護好氣管路，以防擦傷或磨損氣管。

測試液壓系統(tǒng)

舉升測試時間通常為：

4.8米以下箱體：20秒    4.8米～6.5米 箱體：40秒   6.5米以上箱體：55秒

檢測限位工作時，油缸的伸出長度應(yīng)小于油缸總行程100～150mm。

檢測系統(tǒng)最大壓力，不得大于額定壓力。

檢測廂體下降速度，調(diào)整液壓閥氣缸端面的螺釘，使其下降速度為舉升速度的75%至100% (取決于廂體重量和舉升角度)。

舉升時，檢查后轉(zhuǎn)軸處，廂體支架與副車架間的軸向空隙變化情況，變化不大于1mm。

車廂下降后，檢查油缸與駕駛室頂篷間的空隙。(至少為50mm)。

舉升過程中，檢查廂體前板最下端油缸的空隙。(至少為100mm)。